ВЗАИМОСВЯЗЬ ВНИМАНИЯ И ЗРЕНИЯ. РОЛЬ РЕФЛЕКСА НА ЗРИТЕЛЬНЫЙ ОБРАЗ

Воспринимать окружающее пространство водителю больше всего помогает зрение. Но почему мы направляем взгляд в какую-то определенную точку? Почему замечаем боковым зрением объект?

Внимание помогает водителю сосредотачиваться на дороге и направлять сознание в правильное русло. 

В большинстве случаев мы, водители, делаем это неосознанно. Работает внимание, работает зрение, ну и хорошо. А потом бах… и авария. И кто думает о том, почему такое стало возможным? 

Ну да думают. В основном задним умом. Вот если бы я сделал так, а не эдак, то все было бы хорошо. Своевременная и, главное, правильная реакция могла помочь избежать инцидента, но…

А ведь весь арсенал необходимых реакций можно подготовить заранее, а потом его совершенствовать или поддерживать на необходимом уровне. И ни в коем случае не позволять «дряхлеть» основным характеристикам внимания, важным свойствам зрения.

Тренировки позволяют все это содержать на достойном уровне. Нужно лишь этим заниматься.

Основная задача центрального зрения для водителя автомобиля – постоянное перемещение взгляда. Здесь даже не цель зацепиться взглядом за что бы то ни было. Постоянное перебрасывание взгляда с точки на точку важная составляющая успеха.

Периферическое зрение выполняет свою работу – осуществляет поиск объектов, как и центральное зрение, и обеспечивает контроль обнаруженных объектов. Хорошее панорамное зрение большое подспорье для прямого взгляда. Ну не сможет водитель успеть увидеть все, как бы ни старался. Посмотрит налево, а тут справа опасность, засмотрится назад, а впереди уже ждут неприятности и наоборот.

Оба зрения должны работать сообща. Со временем любое тренированное зрение позволяет, и обнаружить объект, и понять его характеристики, и держать его на контроле.

Но чтобы что-либо увидеть, мы должны быть в этом заинтересованы!

Значимость объекта – определяющее условие того, что водитель его обнаружит. И в этом нам, несомненно, помогает наше внимание!

Нельзя говорить про поиск объектов зрением у водителя, не упоминая про внимание - важную характеристику психической деятельности, выражающуюся в сосредоточенности и в направленности сознания. 

Но, с одной стороны внимание это и есть основополагающее свойство психики, заставляющее работать органы восприятия в нужном направлении, а с другой стороны и внимание может дать сбой. Что тогда делать? Ведь реакция на событие нужна, а сознание может быть не направлено в сторону опасности?!

Выработка рефлекса на зрительный образ – последняя «палочка-выручалочка» водителя. Думаю никому не нужно напоминать, что рефлекс это неосознанная реакция на раздражитель.

Раздражителем для водителя являются любые опасные ситуации, которые могут, в конечном счете, привести к дорожно-транспортному происшествию.

Любые тренировки должны начинаться с выполнения осознанных упражнений. 

Сначала начинаем тренировать внимание и зрение. 

После на знакомых уже типичных образах потенциально опасных ситуаций вырабатываем своевременные правильные реакции, которые позже преобразуются в полезные рефлексы. 

И все это в итоге обеспечит нам нашу безопасность на дороге. Чтобы произошла своевременная реакция на образ, она должна быть выработана. Ее не купишь за деньги в автошколе.